月島署の二輪車実技教室(2012.6.23)


低い雲に覆われた土曜日の朝、予報では午後に日差しが出て気温が上昇、熱中症対策が欠かせない梅雨の中休みといったところです。

朝食と洗濯を済ませてXJRのカバーを外し前準備をします。月島署はいつも午後の開催なので時間は余裕、エンジンをかけるのは2週間ぶりでこの日を待ち望んでいたであろうXJRは調子良さそうです。

とりあえず乗りたいという気持ちもあり、軽く車両点検を済ませてとっととエンジン始動して走らせることにしました。で、向かった先はYSPです。

開店時刻を30分程経過した頃に到着、ホットコーヒーを頂きながら昨夜の「八日目の蝉」を見逃したことやカウルのことやSUGOのことを話して時間を過ごしました。

八日目の蝉、観ました?

あれ、泣けますよね。ボロボロですよね。

どうやっても泣いてしまうことが目に見えているので観ない選択もあり、丁度飲み会もあったので観なくて済む理由が出来て無駄な涙を流さなくて済んだのです。

あれね〜、永作博美と子役の渡邊このみちゃんがとにかく泣かせてくれるのです。母乳を与えるシーン、写真館で家族写真を撮るシーン、そして写真館を出て小豆島を離れる間際のシーン、角田光代の原作が優れていることは間違いなく、それを映像にした監督も優れているのですが、何よりも永作博美の演技が子どもを産んで間もないこともあるのか素晴らしいです。

ま、それはいいとしまして、晴海へ向かう途中6号線でおニューのCBR250を駆る年配ライダーと遭遇して信号待ちで話すととってもうれしそうでした。軽く都内を走り、ひょっとしたら横浜へでも行ったのかも知れませんね、愛車と楽しい一日だったことでしょう!

12時前に晴海へ到着、一番乗りはkumaさんとCB女子、またしても一番乗りを妨害されました。ひょっとしたら盗聴器とGPSで追跡されているのかも知れません。しかしBOSSなkumaさんだから良しとしましょ。

受付までの待ち時間にパンとおにぎりを胃袋へ押し込み、準備万端!

晴海はだだっ広い整地された空き地を使います。しばらく前から奥側が工事されていて使えなくなっています。マンションでも建設するのでしょうかね。高価で最強の耐震、しかし実際は液状化で悲惨なことに...なマンションでしょう。私は晴海には住みません。

正しくは、一等地なので住めません...。

で、晴海の使える面積が減るということは、少し残念なことではありますがパイロン設置/撤収と休憩中の移動を考えるといいことなのかもしれません。

そうそう、星やんもレモンライムグリーンなZRX、砧で中級を狙う大型取得したYamahaなライダー、ホワイティーHayabusaなカワさん、CB1300にあの人この人あの木何の木気になる木...まぁとにかくいつもな顔ぶれ集合です。レモンライムグリーンZRXなライダーはどーしてこうも上手い人ばかりなのでしょうね...。

乗り方が奇麗なのです。ほんと、指導を賜りたいです。

さて、受付済ませて挨拶、体操などをいつも通りに進め、今回は中級の上級に入りました。中上級です。初級/中級/上級とゼッケンは別れますが、晴海は2班に大別するのです。自己申告なので、お好きな方へ!

中上級はコーススラローム、そして後半に急制動/ちどり/オフセット/直パイ/傾斜走行などのバランスの課題走行です。

コーススラロームは、3班に入りました。

結構なきついコーナーと狭いコーナーが儲けてあり、自分の弱点がはっきりと掴めるコース設定になっていました。

私の後ろにはレモンライムグリーンZRXなライダー...

しかし、班毎に連なって走行するのではなく、1台ずつ間隔を維持して走行するので安心!

と思ったら甘い!レモンライムグリーンZRXなライダーは容赦してくれません。指導員/白バイレベルな走りなので間隔を置いても走り出しても、終わりの方のオフセットでピタリとくっついてしまいます。しかし、私ごときへなちょこ下手ライダー相手は余裕のよっちゃんなのでほとんど力抜いて軽く慣らし運転しているようなもの、羨ましすぎます。kumaさんは2班でガッツリ楽勝モード、星やんは余裕のライン確認モード、Lynskyはというと...2週間ぶりなので今ひとつ調子が乗ってきません。

それは言い訳か?

男としてあるまじき言い訳か?!

男として恥ずべき言い訳か?!

い〜え!言い訳ではありません!(きっぱり!)下手を脱してない私にとって、2週間ぶりのライディングは感覚を取り戻すには必要以上に時間がかかります。ならば初中級でしっかりやれ!と言うことになるかも知れませんが、調子が出てくるとも〜〜〜〜〜〜〜すごいですよ。

すっごいですよ。

すんごいんです!

過信が入りバイクの性能に100%依存して...とてつもなく危険な状態になります...。

なので、自分の下手さを実感できて周りの上手いライダーの走りを観察できる位置がいいのです。

結局は言い訳?! f^_^;)

それはそうと、私の走りを後ろで観察してくれた指導員によると、上半身に力が入りハンドルにしがみついているように見える、へそを進行方向へ向けるように意識して体重をシートに乗せよ!!とのアドバイスです。調子が出てないのは分かっていて、しかしその状態が今の自分の本来のレベルであるということを認識しているのでとても有難い、この上ないアドバイスです。それ以降、少しずつではありますが上半身に意識を集中させながら練習できました。

とはいっても大したことないのは事実です。下手は隠しようのない事実です。

休憩を挟んでの後半、多少なりXJRの感覚を取り戻しつつある状態なので、ちどりはそこそこでした。急制動は、私のお気に入りの指導員のラインに手中して臨み、フロントの使い方をアドバイスいただきました。

フロントは、グッッギュゥゥゥ〜〜〜〜〜〜と掛けるともっと短く止まれる、というアドバイスです。

何なのか分かりませんよね。

まずグッとかけてフロントを沈ませタイヤを押し付けて接地面積を増やし、そこからが勝負!さらにギュゥ〜っと握りを強くしてさらにフロントを沈ませてタイヤを押し付けて摩擦力を引き出す、のです。

これまでは、何となく単にガツンとかけて制動距離を短くすることに注力していたのですが、一歩進んでこれからはグッッギュゥゥゥ〜〜〜〜〜です。

何度か重ねてグッドサインを頂き、調子に乗ると「前の方が良かった!」とダメだしを頂き、まだまだ、まだまだまだまだ安定した急制動を手に入れるには時間と訓練を要する状態であることを再認識してもらえたいい時間を過ごせました。

イエローなFZ1指導員、ほんとうにありがとうございます!

この方、砧で上級を楽しんで引っ張る違う世界の指導員です。鮫洲でもお世話になっていて、経験から得たアドバイスをサラリと、力まずにしてくれます。それもこれもチャレンジ精神旺盛、探究心旺盛の結果得たものがあるからなのでしょうね。

私はというと、試す前のレベルアップ段階継続中です。楽しいよ!

さて、終わってから、コーススラロームでアドバイスしてくれた指導員が

指導員:後半は何か意識してましたか?
Lynsky:出来ているかどうかは別として、ヘソの向きを意識していました。
指導員:だからでしょうかね、上半身の力が抜けていたように見えました。
Lynsky:ありがとうございます!ほんとうにありがとうございます。

やっぱりね、街乗りだけじゃ得られない、もしくは得るのに時間がかかること、そういうことを教えてくれる環境があることに感謝せずにいられません。

最後、パイロン撤収して終わりました。

明日は足立市場、砧、府中、どれにしよっかな.....

新たな情報として、砧で中級を狙うYamahaなライダーはピアノのレッスンを受けているそうです。ピアノ弾けるんだ〜、羨まし...。私は弾けないけど、猫踏んじゃったくらいしか弾けないけど、グランドピアノが欲しいピアノ好きです。

再婚するならピアノが弾ける人...という願望は大抵の場合敵わない...

世の中そういうものです。大人になると判ります。

About

I'm lynsky. Live in Tokyo. Love rock, Apple and motorcycle. Have two children.

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カテゴリー: Motorcycle
月島署の二輪車実技教室(2012.6.23)」への6件のコメント
  1. R1-Z より:

    ピアノ歴は30年 アマチュア全国15位目指してます

    他の講習会参加者は終わったらビール飲んでうだうだして寝る(妄想)
    私は講習会終わったらピアノレッスン受け帰宅後ショパンをBGMに紅茶でも飲みながら中世ヨーロッパの情景を思い浮かべひと時を過ごすというブルジョアな時間を過ごしているのです

    • lynsky より:

      R1-Zさん、コメントありがとうございます。

      そういえばブログリーダーでしたね。ありがとうございます。下らんブログに時間費やして寝不足になってしまったのでしたっけね。

      講習会を終えて、きれいな体になってただいまビール中の一般人です。それに引き換えブルジョアなR1-Zさんとは全く接点なさそうですね。でも、これからもブルジョアな女性を紹介してくれるかもしれないという観点から、濃密なフレンドです。
      そこかい!?

      冗談はさておき、砧の中級ゲットに応援します!

  2. kuma より:

    お疲れ様でした!現着の速さならまけません(笑)
    コーススラロームで三つの指摘をいただきまして
    考え込んでいたらコースアウトの大失態。まだまだまだまだです。。。

    確かに!ZRX乗りは巧い方ばかりですね。選ばれし者が選ぶマシンなのでしょうか。
    愛車候補にいかがでしょう?

    私は講習会が終わったらチェーンを一コマ一コマ丹念に磨くという・・・

    • lynsky より:

      kumaさん、コメントありがとございます。

      油断作戦、待っててくださいね〜。1番乗りで俺の背中を拝む日を待っててくださいね〜。うしし。

      私もコーススラロームでヘソの向き、自分は誤摩化せても指導員の目は誤摩化せませんね。

      チェーンがいつも奇麗な理由が分かりました。俺の愛車を愛してるってことですね。ということは、他の人は俺の愛車以下ってことですね。
      それが知れてしまった時、嵐が起こらないことを祈ります。

  3. YUKA より:

    lynskyさんこんばんは!
    月島署お疲れ様でした~~(^_-)-☆

    月島は初めての参加でしたが楽しいですね~~~♪♪

    ふむふむ。
    なるほど・・・
    チェーンが綺麗なあの人、、、
    俺の愛車が一番・・・ね・・・

    なるほどなるほど・・・

    • lynsky より:

      YUKAさん、コメントありがとございます。

      月島署のパイロンスラロームは魅力的ですよね〜。
      身近な人よりも身近な俺の愛車が一番みたいです。ちょっと反省が必要かも知れません。
      お気に召すまま、ど〜〜〜〜ぞ〜〜〜〜〜。

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