YAMAHA XJR1300クラッチ&フロントフォークシール交換(交換手順ではありません)


XJR1300のメンテナンスです。

まずは、フロントフォークシール。ラバーなので経年変化で劣化、ひび割れです。5年、48,000kmほど保ちました。これだけ保ったのはシリコンオイルを頻繁に使っていたからかもしれません。シリコンオイルはバイクをきれいに保ってくれますから、僕も私も、貴方も彼も彼女も、殿方も奥方も、ヤローもヤンキーも、モーターサイクルに乗ってるなら、愛車にはシリコンオイル攻撃だぜっ。

( ̄+ー ̄) 😎

そして、クラッチ。クラッチ交換は2度目です。4速、5速でアクセルをガバッと開いた時のクラッチ滑りが夏前から分かっていました。オイルはこまめに交換していましたが、講習会で半クラッチ多用していたから減りが早かったのだろうと思っています。

では、YouTubeでお楽しみくださいっ!

またかい...またYouTubeにたよるのか。

そうです。またです。何か異論でも? ψ(`∇´)ψ

とにかく、YouTubeでっ!!!!! ψ(`∇´)ψ

では、バイクライフを事故、怪我のない快適なものにするために安全意識、ルールを守るライディングで行きましょうっ!

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I'm lynsky. Live in Tokyo. Love rock, Apple and motorcycle. Have two children.

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カテゴリー: Motorcycle, XJR1300メンテナンス
YAMAHA XJR1300クラッチ&フロントフォークシール交換(交換手順ではありません)」への2件のコメント
  1. ヨコ より:

    やっと乗る気になったかな⁉

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