今朝のバッテリー電圧は12.99v、ガソリンは10L程タンクに入った状態、前後パッドの残り具合は良好、ホイールを軽く奇麗にして今日の午後はこのままで良さそう。
さて、いろいろなことがあり、リセットするためにど〜〜〜〜〜〜んと！お色直しをしてしまいました。今日はこれでコーススラローム、ガツガツ、突っつきツッツキ、いっちゃおうぜ！
ど〜〜〜ですか、この変身ぶり。
193psです。
燃費悪いです。
速いです。
320kmでます。
生まれ変わったXJR1300
でも、日本で320km出せる場所はありません。
出してはいけません。
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これ、実は
で見つけたフォトです。無許可で転用させてもらいました。
(c) Racing Cafe です。
ここまでやると凄い！参った！大したたまげた！
ということで、これが今朝のオリジナルMy XJR1300 Blues Lynskyです。
今日のXJR1300
午後は曇りかな
I'm lynsky. Live in Tokyo. Love rock, Apple and motorcycle. Have two children.
Feels Like Home 
まさか…いつの間にか
悪人カーに！
なぉ～んだ
ところで新しいバッテリーにはZ変身 た
スイッチ着いてるそうで！
ヨコさん、コメントありがとございます。
そうそう、今流行の荒手なZ変身スイッチ、バッテリーの底部にカモフラージュして装着されていたので、慎重に取っ払ってしまいました。
f^_^;)
広がるZ軍団に浸食されつつこの日本、
立ち上がれ！Yamaha！ (｀_´)ゞ
政党ではありません。
助成金も出ません。
Ｚいいですよ。
申し込み用紙の車種欄は『 Ｚ 』の一文字で済みますし。
Ｚいいですよ。
kumaさん、コメントありがとございます。
今日の千住署、指導員のZ1000MKIIがかっこ良かったです。だんだん洗脳されて．．．
(´･_･`)
こんにちは。
先日は、晴海でお世話になりました！
この秋からはじめて各所で四回目と、少し慣れてきた頃が、な～んか危ない予感なので、もっと考えて練習に励みたいと思います。
バッテリー。僕も自動車にバイク用バッテリー(YTX12BS )つけて軽量化していますが、始動抜群のビンビンで三年くらいもちます♪
バイク用バッテリーって信頼性(信頼感？)が高いですよね！
汚れSRさん、コメントありがとございます。
晴海、お疲れさまでした。
ビュンビュンSR、そのうち有名になるかも知れませんね。じっくり楽しみましょうね。
車へ惜しみなく投資してますね。さすが、車もバイクもビュンビュン！